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碎石化改造技术的几大特点:
1,碎石化技术是目前解决路面改造后出现反射裂缝问题的较有效方法
2,破碎后并经压实的混凝土路面,形成内部嵌挤,紧密结合,高密度的材料层,从而为沥青罩面提供更高结构强度的基层或底基层。
3,施工简便,改造周期短,综合造价低。
4,就地再生,环保,可将破碎后的路面直接做为基层或底基层,再加铺新的面层,是旧水泥混凝土路面翻新改造的较理想方法。
5,此种碎石化技术较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎运走,节约了路基材料及运输成本,加快了施工进度,大大降低了工程费用。同时也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
碎石化前的准备工作
1, 清楚存在的沥青面层
在碎石化施工前,应清除水泥混凝土路面上的沥青修复材料,因为这些材料的存在会影响到破碎的效果。
2, 隐藏构造物的调查与标记
结合设计图纸及业主单位提供的有关隐藏构造物,如:暗涵,地下管线等情况进行现场勘察并设置标记,以确定破碎是否会对这些构造物造成损坏。通常,构造物埋深在1米以下的不会由于破碎而带来损坏,不满足以上条件的可以降低锤头高度对水泥混凝土路面进行破碎,或采用监理人员认为可行的其他方案。
3, 与桥梁连接段的路面
与桥梁连接段应标明破碎的位置,根据实际情况,可以破碎到桥头搭板的后端,或根据路面设计线的高程破碎到监理位置。未破碎的路面应铣刨到可以摊铺同样厚度沥青罩面的程度。
4, 交通管制
由于破碎后的路面在没有摊铺完沥青面层之前不允许开放交通,所以对交通管制的要求比较严格,建议在条件允许时一次性封闭施工路段,若条件不允许,应至少实行半封闭施工。
5, 其他要求
任何与施工期间维持交通无关的路面加宽或路肩修复,也应在施工之前修复到混凝土路面的高程。
水泥路面破碎机的优点
1、节省资金
水泥路面作为道路工程中的一种路面结构,由于其数据来源众多,施工工艺和设备相对简单,施工初期维护成本低,因此具有广泛的应用。 但破碎的路面是人为的资本。 水泥路面破碎机广泛用于节省资金和再利用。
2、环保
水泥路面破碎机可以将受损和破坏的路面破碎成骨料,从一开始就配合,准备稳定的数据或再生混凝土,合理地将其用于再生路面的相应结构层,以实现大写再生和适合 循环经济模式。
3、作用好
水泥路面破碎机不具备冲击滚筒的滚动功能,与之配套的压实设备是Z型特殊单滚筒振动滚筒。 在辊子的钢轮上增加一个倾斜的Z形波纹带。 当粉碎具有不均匀粒度的混凝土碎片时,Z形波纹带不仅阻止混凝土颗粒向外挤出,而且还补偿一些混凝土块的破碎,然后确保表面的压实和平整度。 Z型摆动辊具有不小于9t的较小自重,主要用于在用多锤式破碎机破碎混凝土后补偿破碎和压实。
此种破碎机械较大的优点是不必把破损的水泥面板打碎搬走,节约了路基材料及运输成本,提高了工程进度,大大降低了工程的总费用。同时,也解决了丢弃水泥碎块垃圾的环保问题。
多锤头水泥路面破碎机是采用水泥混凝土打裂压稳技现场沥青路面冷再生机是一种率、多用途的施工机械。主要用于沥青混凝土路面的铣刨以及添加沥青、水等材料后的旧沥青路面的再生。也可用于公路、城乡道路、机场、码头、停车场等路面共振破碎机是一种新型路面破碎机械,用于旧水泥路面破碎。
多锤头破碎机作业设备由主、横、竖三部分支撑一起构成,锤头和油缸均被设置在锤架内,故多个不同支撑构成的锤架,也相同包含了多个油缸和锤头一起组成的结构,并需求进行一起使用,这种状况下,也增大了路面破碎作业时的力量。
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