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冲击碾压是岩土工程压实技术的 新发展。冲击式压路机由牵引车带动非圆形轮滚动,多边形滚轮的大小半径产生位能落差与行驶的动能相结合沿地面对土石材料进行静压、搓揉、冲击的连续冲击碾压作业,形成高振幅、低频率的冲击压实原理。目前以25KJ三边形双轮冲击压路机使用 多,冲击轮重量16T,行驶 佳速度为12km/h,对地面产生集中冲击力250~300t,相当于1543~1883kPa。
冲击压路机明显的特点是低频、高幅冲击压实被压资料,十分奇妙的将冲击振动和搓揉结合在一起并终完成压实被压资料的的意图。冲击压路机在作业过程中,它的冲击轮质心周期性地升高和下降,不等径的轮廓线发生大振幅的冲击振动周期性的冲击、滚压被压资料。与振动压实轮相比它的不同之处在于,它是由牵引车供给牵引力而取得作业轮的动能和位能,而不需要外鼓励源。冲击轮在冲击在冲击压实被压资料时,将位能和动能转化为对被压资料的压实能,进而完成压实。
冲击压路机压实工艺对压实的影响
从压实度的角度动身,对一个判定的压路机,薄铺层的土壤较厚铺层的土壤比较简单取得较高的压实度。
在实践作业中,压施行工时,疏松的土壤跟着碾压遍数的增加,压实度就会随之增加,这充分说明这种效果办法的压路机对该土壤的压实效果现已到达极限水平。碾压办法对压实效果有着比较明显的影响,其时,我们选用的是“前轻后重,先慢后快由弱振到强振”的准则,在被压的土壤具有必定的承载力后。
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